协会新闻
两轮车智能化大有可为
协会成立专委会搭建合作平台
2023年中国两轮电动车保有量达到4.2亿辆,约每3个人就拥有一辆两轮电动车。两轮电动车行业的发展重心从生产端、源头技术把控,推进到两轮电动车的终端使用,智能化、高端化成为创新两轮电动车产品的方向。为了深入探讨两轮车智能化的发展趋势,加强行业内的交流与合作,7月4日,深圳市智能终端产业协会召开了“两轮车智能化沙龙暨两轮车专委会筹备会议”。会议吸引了大湾区两轮车行业企业代表、智能终端企业代表、研究机构专家学者等近四十位嘉宾的参与。
会议伊始,深圳市智能终端产业协会执行会长安自能致辞,他向大家介绍了协会的发展情况,并表示对两轮车智能化发展的前景充满信心。随后,安会长就两轮车智能化发展情况和协会两轮车专委会筹备工作进展——“两轮电动车智能化专委会2024年重点工作计划”向大家做了详细报告。同时,他宣布成立深圳市智能终端产业协会两轮电动车智能化专委会,并聘请协会副会长单位深圳市魔样科技股份有限公司执行总裁黄立阳担任两轮车专委会主任,负责推动两轮车智能化的相关工作。安会长热烈欢迎更多企业和专家加入协会两轮车专委会,共同推动行业的繁荣发展。
在讨论环节,与会代表纷纷就两轮车智能化发展及专委会工作提出了宝贵的建议。
深圳市广和通无线股份有限公司罗俊先生表示,广和通作为物联网技术方案提供商,一直密切关注并服务于两轮车市场。他希望借助协会的平台,在智能两轮车国标空白刷新之际,从行业标准、参考技术方案等方面为行业做出贡献。
深圳市创马优精密电子有限公司董事长张金建先生则详细介绍了UWB技术在智能出行设备中的应用。他表示,该技术能够显著提升用户的智能出行体验,且已经与多家两轮车企业达成了合作,希望该技术能助力两轮车升级。他还提到,这项技术与一家总部设在青岛的前沿芯片研发公司合作,不仅适用于雅迪、鸿日等两轮、三轮电动车,还可广泛应用于其他电动汽车。
此外,深圳市思科尔特科技有限公司、深圳聚瑞云控科技有限公司、上海华巧信息科技有限公司、瑞昱半导体(深圳)有限公司、翱捷科技(深圳)有限公司、深圳市九扬智能科技有限公司、上海智晶半导体科技有限公司以及广东匠芯创科技有限公司等企业的代表也纷纷发言,分享了他们在两轮车智能化领域的技术创新和应用案例。他们表示愿意与协会和其他企业携手共进,共同推动两轮车智能化的发展。其中,深圳市思科尔特科技有限公司郑锐介绍了其4G智能中控以及BMS锂电池监方案,强调产品的成熟与多元化合作模式;深圳聚瑞云控科技有限公司李华冰则分享了公司在智慧交通和物联网位置数据服务方面的专业经验;上海华巧信息科技有限公司余海威提出了从端侧算法到云端部署到AI大模型的一站式全套应用解决方案;瑞昱半导体(深圳)有限公司王久才表示将借助两轮车专委会平台,深入了解行业需求,推动智能化标准的形成;翱捷科技(深圳)有限公司赵娜则强调了其在无线通信、超大规模芯片方面的平台型能力;深圳市九扬智能科技有限公司郭奕文介绍了其在两轮车控制板领域的成熟服务经验,并期待与各界深入学习与交流;上海智晶半导体科技有限公司唐佳展示了其在半导体功率器件研发方面的专业实力,并期待与众多合作商共同打造良好的市场服务体系;广东匠芯创科技有限公司陈钧则分享了其在RISC-V SoC芯片设计、工业控制等方面的核心技术,以及其在两轮车LCD彩屏仪表盘市场的领先地位;深圳源微电子有限公司李卫斌介绍了其与海思技术有限公司的战略合作,以及在两轮车智能化大屏车载中控等领域的经验积累;深圳市天地网电子有限公司朱进东则提出了二轮电瓶车安全管理的创新模式,解决了充电省钱、行车安全和火灾预警等痛点问题;深圳市天音电子有限公司销售总监何有为则强调了统一相要求和标准对于两轮和三轮车智能化提升的重要性。
安会长表示,针对智能两轮车存在的技术标准规范空白问题,协会将把此类标准的规范制定作为协会两轮车专委会的工作重点。为此,协会将组织科研机构、大学院校、企业技术专家共同探讨并制定相关标准。
会议还就两轮车专委会的筹备工作和重点工作方向进行了深入的讨论。安会长表示,协会将成立专门的工作小组,负责计划的执行与监督,确保各项活动顺利进行。同时,协会还将合理配置资源,加强与会员企业、合作伙伴以及地方政府的沟通协调,以形成良好的合作氛围。
在市场拓展与合作交流方面,协会也制定了详细的计划。7月,协会将组织会员企业前往江苏无锡进行交流考察,与当地电动车企业进行座谈交流和参观考察。9月,协会将组团参加重庆中国摩托车博览会,探索两轮电动车与摩托车行业的融合与合作。下半年,协会还计划安排走访广州、江门的摩托车企业,并组织国外市场参观考察活动,为会员企业的国际化发展铺平道路。
此次会议的成功举办,不仅为两轮车企业和智能终端企业搭建了一个交流与合作的平台,也为两轮车的智能化升级和未来发展指明了方向。相信在协会安会长的牵头带领下,两轮车智能化行业将迎来更加蓬勃的发展。
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